Kovanie zliatin je proces tvarovania legovanej ocele do špecifických foriem pomocou metódy „spracovania za tepla“. Tým sa nielen zmení tvar, ale kov je vďaka silnej kompresii pevnejší a ťažnejší.
Nasleduje podrobný úvod do tohto procesu a produktu:
● Čo je to kovanie zliatin?
Zahrievanie a pretvarovanie: Rovnako ako miesenie hliny pred jej tvarovaním, kovanie zliatiny zvyčajne zahŕňa zahrievanie kovového bloku na veľmi vysokú teplotu, aby bol tvárnejší.
Výkonné stlačenie: Keď kov zmäkne, pracovníci používajú masívne stroje (ako sú kováčske lisy alebo veľké kladivá), aby ho opakovane udierali alebo silne stláčali.
Vnútorné „odplynenie“: Počas tohto procesu sú všetky malé póry alebo voľné oblasti, ktoré môžu existovať v kove, úplne stlačené, čo vedie k extrémne hustej štruktúre.
● Prečo konkrétne spomínať Výkovky z legovanej ocele ?
Dvojnásobný výkon: Bežná oceľ je pevná už po kovaní, ale výkovky z legovanej ocele, pretože obsahujú „výkonné zložky“ ako chróm a nikel, a počas kovania sa ďalej stláčajú, dosahujú úžasnú úroveň pevnosti, tvrdosti a odolnosti proti opotrebovaniu.
Vláknitá štruktúra: Kovanie spôsobuje, že vnútorné častice kovu (odborne nazývané zrná) sa úhľadne zarovnajú v smere tvaru. Je to podobné ako pri dreve; drevo je menej náchylné na zlomenie, keď je namáhané pozdĺž vlákna. Výkovky z legovanej ocele preto majú vynikajúcu odolnosť proti nárazu.
Dlhá životnosť: Diely vyrobené týmto procesom sú oveľa pevnejšie ako diely priamo odliate z foriem (odliatkov), sú menej náchylné na praskanie a majú dlhšiu životnosť.
● Kde sa používa?
Vďaka vynikajúcemu výkonu výkovkov z legovanej ocele sa zvyčajne nachádzajú v aplikáciách s vysokým namáhaním:
Kritické automobilové diely: Napríklad nápravy spájajúce kolesá a kľukové hriadele v motoroch. Tieto diely sa každý deň otáčajú a nesú sila pri vysokých rýchlostiach, takže kované diely sú nevyhnutné pre spoľahlivosť.
Ťažké stroje: „Zuby“ a spoje rýpadiel a buldozérov, ktoré priamo prichádzajú do kontaktu s horninami, často používajú materiály z legovanej ocele. Letectvo a energetika: V kritických a drsných prostrediach, ako sú podvozok lietadiel a veľké ventily v elektrárňach, sa takmer výlučne používajú zliatinové výkovky.
